您当前的位置: 首页 > > 正文

对话汽车材料专家,探讨新时代下汽车技术与应用趋势

发布日期:2017-10-14 来源:找塑料网 分享到:

当下,节能与环保已成为汽车工业发展的两大课题,而非金属材料在汽车环保、舒适和美观等方面都起着重要的作用。找塑料·新材料记者现场对话汽车材料专家,探讨新时代下汽车技术与应用趋势。

 

1507969830041038439.jpg

蓝先(左),上汽通用五菱材料所代理所长


1507969840210057085.jpg

李俊贤(左),北京汽车股份有限公司非金属工艺科科长


专家观点:

蓝先 上汽通用五菱材料所代理所长

对于整车非金属材料的应用需求,以行业标准和法律法规为中心,结合当下行业趋势(如低VOC、提升品质、轻量化),问题攻关,材料替代,开发新零部件的选材进行分析。

 

李俊贤 北京汽车股份有限公司非金属工艺科科长

车内空气质量管控分为三大类:VOC,Oder,Fogging,重点管控对象为VOC与Oder。针对VOC的控制,参照法规要求,进行定量分析客观评价;针对Oder的控制,依照市场要求,通常采用定性分析,市场会反馈主观的评价。

 

张鑫 盖世汽车研究院数据分析经理

随着双积分政策的确立实施以及自然需求的增长,新能源乘用车市场将取得爆发,预计在2021年乘用车产量突破200万辆。

 

洪剑城 广东圆融新材料有限公司研发主任工程师

实现汽车塑料的轻量化,要关注材料的轻量化,如低比重高性能与以塑代钢;要关注结构设计的优化,如薄壁化与PP蜂窝板技术;要关注制造工艺创新,如微发泡成型与气铺成型。

 

黄土荣 博创智能装备股份有限公司技术总监

新能源搭配新工艺,优化旧工艺,汽车行业对注塑机工艺提出了三点要求:高重复精度及高的稳定性;高的自动化程度及生产效率;灵活的生产工艺可调性。

 

张建鹏 辽宁鑫达滑石集团总监

未来市场的发展方向是节能与环保,滑石粉及各大改性企业,只有把资源优势转化为经济优势,用心打造出环保工厂,才是打造具有持续竞争力的企业。

171014_汽车论坛-700.jpg

点击进入汽车材料论坛专题

【免责声明】

1、找塑料发布此信息目的在于传播更多信息,与本网站立场无关。

2、找塑料不保证该信息(包括但不限于文字、数据及图表)全部或者部分内容的准确性、真实性、完整性、有效性、 及时性、原创性等。

3、相关信息并未经过本网站证实,不对您构成任何投资建议,据此操作,风险自担。

4、如有侵权请直接与作者联系或书面发函至本公司转达、处理。

更多>>     最新现货

  • 色母 2014 鑫峰 30吨

    ¥23600/吨

  • PA6/F/PTFE RFL-4036 NAT 基础创新塑料(美国) 30吨

    ¥23600/吨

  • M/PE/PP 460793 美国Marval工业公司 30吨

    ¥22600/吨

  • 增强阻燃PBT 米白 找塑料 30吨

    ¥15900/吨

  • PPO/PA GTX4110 BK 基础创新塑料(美国) 60吨

    ¥21600/吨

  • PPO/PA GTX4110 BK 基础创新塑料(美国) 60吨

    ¥21600/吨

更多>>     最新采购

  • LLDPE 2310 博禄化工 13.75吨

    ¥9350/吨

  • HDPE BL3 伊朗国家石化 24.75吨

    ¥6800/吨

  • HDPE 6888 沙特SABIC 24.75吨

    ¥7500/吨

  • LDPE 2001 中石化广州 10吨

    ¥7600/吨

  • PP L5E89 中煤 30吨

    ¥7810/吨

  • PP K8003 中石化广州 20吨

    ¥8700/吨